Wie funktioniert der Bremsweg-Rechner?
Der Rechner kombiniert zwei Werte: den Reaktionsweg und den Bremsweg. Der Reaktionsweg beschreibt die Strecke, die dein Auto während deiner Reaktionszeit zurücklegt. Der Bremsweg beginnt erst dann, wenn du tatsächlich bremst. Zusammen ergeben beide den Anhalteweg.
- Reaktionsweg steigt direkt mit Geschwindigkeit und Reaktionszeit
- Bremsweg wächst deutlich stärker bei höherem Tempo
- Nässe oder Glätte können den Anhalteweg massiv verlängern
FAQ zum Bremsweg und Reaktionsweg
Was ist der Unterschied zwischen Reaktionsweg und Bremsweg?
Der Reaktionsweg ist die Strecke, die du in der Zeit zwischen Erkennen der Gefahr und Beginn des Bremsens zurücklegst. Der Bremsweg beginnt erst ab dem Moment, in dem das Fahrzeug tatsächlich verzögert.
Warum steigt der Bremsweg so stark bei höherem Tempo?
Weil der Bremsweg nicht linear wächst. Schon ein moderater Anstieg der Geschwindigkeit kann den Bremsweg deutlich verlängern. Deshalb machen wenige km/h mehr im Stadtverkehr oft einen großen Unterschied.
Ist eine Gefahrenbremsung immer halb so lang?
In der Fahrschulfaustformel wird eine Gefahrenbremsung oft vereinfacht als halbierter Bremsweg dargestellt. Im echten Straßenverkehr hängt das Ergebnis aber stark vom Fahrzeug und den Bedingungen ab.
Zurück zu den Auto-Tools von CarMoment